ဘက္ထရီမ်ားကို လႊင့္ပစ္ရမည့္ အေျခအေနမ်ိဳး ေရာက္သြားေစမည့္ နည္းပညာသစ္ တစ္မ်ိဳးအား သုေတသီမ်ားက ရွာေဖြေတြ႕ရွိခဲ့သည္။ ၿဗိတိသွ် ပညာရွင္အဖြဲ႕တစ္ခုက ၎တို႔သည္ လွ်ပ္စစ္ကို သိုေလွာင္ထိန္းသိမ္းထားႏိုင္သည့္ ပလပ္စတစ္ အမ်ိဳးအစားတစ္ခုကို တီထြင္ႏုိင္ခဲ့ေၾကာင္း ေၾကညာခဲ့သည္။ နည္းပညာ ေတာ္လွန္ေရးတစ္ခုအျဖစ္ သတ္မွတ္ႏုိင္သည့္ ယင္းပလပ္စတစ္သည္ မိုဘိုင္းလ္ဖုန္းမ်ား၊ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ား အပါအ၀င္ ဘက္ထရီစနစ္ အသံုးျပဳရသည့္ ေနရာတုိင္းတြင္ အစားထိုးသြားႏိုင္ရန္ ေမွ်ာ္လင့္ေၾကာင္း လန္ဒန္အင္ပီရီရယ္လ္ေကာလိပ္ Aeronauticsဌာနမွ ေဒါက္တာအီမိုင္းလ္ ဂရင္းဟဲ့လ္ဂ်္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ယင္းပလပ္စတစ္သည္ ဘက္ထရီတစ္မ်ိဳးမဟုတ္ဟု အီမိုင္းလ္ကဆိုသည္။



သို႔ေသာ္လည္း သာမန္လွ်ပ္စီးပတ္လမ္းမ်ားတြင္ ေတြ႕ရသည့္ Supercapacitorတစ္ခုအျဖစ္ အသံုးျပဳႏိုင္မည္ဟု ၎က ရွင္းျပခဲ့သည္။ သုေတသီ တစ္ဦးျဖစ္သည့္ နာတာရွာ ရွာရိႈဗာႏွင့္ သူမ၏အဖြဲ႕သည္ ေ၀ဖာအပါးစား တစ္ခ်ပ္မွ်သာ အထူရွိသည့္ ယခုပလပ္စတစ္ နည္းပညာသစ္ကို ရွာေဖြေတြ႕ရွိခဲ့ၾကျခင္းျဖစ္သည္။ ယင္းကိုအသံုးျပဳျခင္းျဖင့္ မိုဘိုင္းလ္ဖုန္းႏွင့္ iPodမ်ား၏ ဘက္ထရီသက္တမ္းထက္ (၂)ဆၾကာေအာင္ အသံုးျပဳႏိုင္လာၿပီး ဒီဇိုင္းအရလည္း ပိုမိုေသးငယ္ေအာင္ တီထြင္လာႏိုင္မည္ဟု ပညာရွင္မ်ားက ယံုၾကည္ထားၾကသည္။ ေဒါက္တာအီမိုင္းလ္ႏွင့္ နာတာရွာတို႔သည္ မ်ိဳးစပ္Prototype နည္းပညာျဖင့္ စတုရန္း(၅)လက္မအရြယ္ ပါးလႊာသည့္ ပလပ္စတစ္ကို သမားရိုးက် လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားျဖင့္ (၅)စကၠန္႔ၾကာေအာင္ Chargingသြင္းၿပီး LEDမီးလံုးတစ္ခုကို မိနစ္(၂၀)ၾကာေအာင္ ထြန္းျပခဲ့သည္။



Volvoကားကုမၸဏီမွ အနာဂတ္ကာလ နည္းပညာသစ္ ေလာင္စာစြမ္းအင္သံုး ေမာ္ေတာ္ကားမ်ား ထုတ္လုပ္ေရး ပေရာဂ်က္အတြက္ ေပါင္စတာလင္ (၃)သန္းထိ ေထာက္ပံ့မႈ ရရွိထားသည့္ ေဒါက္တာအီမိုင္းလ္က “ေနာက္ဆိုရင္ ေမာ္ေတာ္ကားေတြက အမိုး၊ ဒါမွမဟုတ္ တံခါးမွာ တပ္ထားတဲ့ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ စုစည္းတဲ့ ကိရိယာေတြကေနတဆင့္ စြမ္းအင္ရလာဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္ထားပါတယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ယခုပလပ္စတစ္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေဒါက္တာအီမိုင္းလ္က “ေလာေလာဆယ္ေတာ့ ဘယ္သူကမွ ဒီနည္းပညာကို ရုတ္တရက္ ယံုၾကည္ဖို႔ မရွိဘူး။ ဒါေပမယ့္ ေနာက္ထပ္(၁၀)ႏွစ္ေလာက္အၾကာဆို ဘက္ထရီေတြေနရာမွ အျပည့္အ၀ အစားထိုးၿပီး ျဖစ္ေနေလာက္ၿပီလုိ႔ ထင္ပါတယ္”ဟု သံုးသပ္ေျပာဆိုသြားသည္။

Source: DailyMail